{"id":1084,"date":"2019-09-05T20:48:54","date_gmt":"2019-09-05T20:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/?p=1084"},"modified":"2019-11-01T17:59:50","modified_gmt":"2019-11-01T17:59:50","slug":"die-strecke-im-ueberblick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/?p=1084","title":{"rendered":"Strecke und CO2 Bilanz"},"content":{"rendered":"<h5>Die Strecke<\/h5>\n<p>Nachdem unsere Reise nun vorbei ist, hier nochmal f\u00fcr den interessierten Leser die gesamte Strecke als Google Karte. Auf der Karte ist nur die Hauptroute und nicht alle Ausfl\u00fcge und Fahrten abseits der Hauptroute eingetragen.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/u\/0\/embed?mid=1-mlzgkFTdqxuF4RPfIfjfbTiLcK4gGQX\" width=\"640\" height=\"480\"><\/iframe><\/p>\n<p>Regensburg<br \/>\nStrandbad und Campingresort Sandersdorf<br \/>\nRibnitz-Damgarten<br \/>\nKarls Erlebnis-Dorf R\u00f6vershagen<br \/>\nStena Line GmbH &amp; Co. KG<br \/>\nRostock &#8211; Trelleborg<br \/>\nTrelleborg<br \/>\nYstad Camping<br \/>\nAles stenar<br \/>\nL\u00f6nneberga<br \/>\nGibberyds g\u00e5rd<br \/>\nCamping Hultsfred<br \/>\nVirum \u00c4lgpark<br \/>\nKustCamp Gamleby<br \/>\nKustCamp Gamleby<br \/>\n\u00c4ngby Camping<br \/>\nAntj\u00e4rns Camping och Stugby<br \/>\nBovikens Havsbad<br \/>\nS\u00f6rbyn Turism &amp; Konferens<br \/>\nSanta Claus Village, Rovaniemi, Finnland<br \/>\nIvalo River Camping, Kerttuojantie, Inari, Finnland<br \/>\nOlderfjord Turistsenter AS, Russenes, Norwegen<br \/>\nNordkapp, Norwegen<br \/>\nSEKKEMO CAMPING, Sekkemoveien, S\u00f8rstraumen, Norwegen<br \/>\nTromso Camping, Arthur Arntzens Veg, Tromsdalen, Norwegen<br \/>\nSopperog\u00e5rden, \u00d6vre Soppero, Schweden<br \/>\nPiilij\u00e4rvi, G\u00e4llivare, Schweden<br \/>\nCamp Gielas, J\u00e4rnv\u00e4gsgatan, Arvidsjaur, Schweden<br \/>\nDoro Camp Lapland, Storgatan, Dorotea, Schweden<br \/>\n\u00c5sarna Skicenter, Olstav\u00e4gen, \u00c5sarna, Schweden<br \/>\nOrsa Camping, Bowlingv\u00e4gen, Orsa, Schweden<br \/>\nOrsa Gr\u00f6nklitt, Orsa, Schweden<br \/>\nNusn\u00e4s, Schweden<br \/>\nMariestad<br \/>\nElinge Elchpark, Hamneda, Schweden<br \/>\nSj\u00f6torpets Camping,, Strandv\u00e4gen, Markaryd, Schweden<br \/>\nPuttgarden, Fehmarn<br \/>\nCuxhaven<br \/>\nCampingplatz Magdeburg, Burgwall, Sch\u00f6nebeck (Elbe)<br \/>\nRegensburg<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die meiste Zeit waren wir in Schweden. Das war auch so der Plan, da wir Norwegen einschlie\u00dflich Lofoten und Vesteralen schon von zahlreichen vorhergehenden Reisen kennen. Au\u00dferdem kommt man in Schweden f\u00fcr skandinavische Verh\u00e4ltnisse doch sehr z\u00fcgig voran. F\u00fcr eine stressfreie R\u00fcckfahrt \u00fcber Norwegen m\u00fcsste man mindestens eine Woche mehr einplanen. Eine echte Alternative w\u00e4re noch die F\u00e4hre von Deutschland nach Helsinki. Dann startet man schon recht n\u00f6rdlich und hat mehr Zeit f\u00fcr den Norden. Vielleicht beim n\u00e4chsten Mal.<\/p>\n<h5>CO2 Bilanz<\/h5>\n<p>Insgesamt waren wir 39 Tage unterwegs und sind 8.264 Km gefahren.<\/p>\n<p>Bei einem relativ hohen Durchschnittsverbrauch durch den Wohnanh\u00e4nger von ca. 11,3 l\/100km haben wir ca. 933 Liter Diesel verbraucht und somit ca. 2,5 Tonnen CO2 erzeugt. Das findet die Greta sicher nicht gut, aber wir machen das ja nicht jedes Jahr.<\/p>\n<p>Im Vergleich: Ein Flug f\u00fcr 3 Personen von M\u00fcnchen \u00fcber Stockholm nach Hammerfest h\u00e4tte ca. 5 Tonnen CO2 erzeugt&nbsp; (<a href=\"http:\/\/www.klimanko.de\/co%c2%b2-belastung-berechnen\/flugreise\/\">Quelle<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Strecke Nachdem unsere Reise nun vorbei ist, hier nochmal f\u00fcr den interessierten Leser die gesamte Strecke als Google Karte. Auf der Karte ist nur die Hauptroute und nicht alle Ausfl\u00fcge und Fahrten abseits der Hauptroute eingetragen. Regensburg Strandbad und Campingresort Sandersdorf Ribnitz-Damgarten Karls Erlebnis-Dorf R\u00f6vershagen Stena Line GmbH &amp; Co. KG Rostock &#8211; Trelleborg &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/?p=1084\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eStrecke und CO2 Bilanz\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1084","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1084"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1238,"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1084\/revisions\/1238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/queis-online.de\/gonorth\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}